Tomos forum

Zou gelijk voor de 6p gaan, schijnt veel beter te presteren op de 'snellere' cilinders

zundapp uitlaatje pakken die heeft een losse bocht

en alles tot en met 65cc past hierop dus zou ik idd voor een dmp gaan..
het membraam geeft je gelijk wat meer power.. wel even een spruitstukje op maat maken en 4 kleppen erop en dan je zuiger aanpassen voor 360 graden want dat kan die wel hebben voor de rest gewoon de cilinder flink hoogtoerig maken.. kan prima

thank god voor Ingmar

bovenste is ori AT50
onderste opmaat BT50

dat is wel een verdomd mooi uitlaatje
heeft beetje weg van me uitlaat die nu onder mijn tomos ligt

waar is eigelijk de ophaning van de onderste

goed gespot, demperkampje en ophanging kwamen er nog aan

maar dat is niet zo spannend

als ie onder de Tos zit zal ik even een fotootje schieten en hopelijk mooi filmpje

daar hou ik je aan

hierbij






Link


hij gaat vies hard

60 in zn 3, nog even afstellen

hij trekt nl. nog niet door in zn 4 en 5 al helemaal niet

de vorige uitlaat was toch door een tuning bedrijf gemaakt? was die niet opmaat dan?

verder mooi dingentje

de vorige was een kreidleruitlaatje met een opmaat bocht alleen.

die daarvoor was inderdaad ook opmaat (uit slovenie) maar die brak erg ongelukkig door ophangingsfoutje

dus nu beter dan ooit

Zet em maar een heel stuk armer.

Wel een mooi uitlaatje!

hey, waar is je rechter zijkap naartoe?

Zet em maar een heel stuk armer.

Wel een mooi uitlaatje!

haha inderdaad
brombeer is het nu , ach, hij kan ff zuipen

en de rechterzijkap is eraf vanwege onderhoud eh <O~

hier hetzelfde

Ziet er weer strauit kerel!!

Ziet er erg cool uit die uitlaat, hoeveel was je er ongeveer voor kwijt? Ik wil denk ik wel precies dezelfde laten maken bij Ingmar. Heb je er misschien ook een filmpje van als je ermee rijdt. Ik hou zelf van dat "zwaardere" geluid en niet van hoog toerigige, bereik je dat ook met deze uitlaat?

120 euro, nog geen filmpje, komt nog wel.

geluid is voor mij echt geweldig, laagtoerig gewoon zwaar, maarja, ik heb nu eenmaal een hoogtoerige cilinder + uitlaat, dus hij wordt wel erg hoogtoerig, maar voor jouw cilinder kan dat zo anders zijn.

welke brommer heb je ?

Ah mooie prijs, ik zal Ingmar binnenkort maar even een mailtje sturen .

Ik heb ook een AT50, met nu nog een standaard cilinder denk ik. Ga binnenkort eerst het blok reviseren en daarna kom ik dus pas toe aan de cilinder/uitlaat. Maar het geluid van jou op het filmpje vind ik erg lekker klinken.

Wat zijn de criteria voor een cilinder om hem minder hoogtoerig te hebben dan? Grotere inhoud?

ja, een grotere cilinderinhoud zorgt voor meer koppel en kracht bij lage toeren.
maar belangrijker is de poortmap van de cilinder, hoe de poorten liggen etc.

Heb je hem verkocht?

http://www.marktplaats.nl/a/fietsen-en- ... ousPage=lr
hij staat te koop