Tomos forum

ik heb een vraagje over een nieuwe uitlaat, ik heb nu een tomos flexer snorbrommer uit 2006 en er zit een standaard uitlaat onder. ik wil alleen wat sneller en wil er een uitlaat onder die niet super veel lawaai maakt en er ook wel redelijk standaard uitziet.

- zal ik dan een standaard snel imitatie uitlaat doen of zijn er ook nog andere die onder mijn flexer passen?
- is er echt veel verschil tussen een standaard imitatie snel uitlaat en andere brommeruitlaten?
- Ik zou niet weten waar ik voor een goeie prijs een uitlaat kan vinden die onder mijn snor past, iemand nog een link of tips?

alvast bedankt!!!

Alles voor een A50/A52 blok past er onder, is genoeg keuze voor jou Flexer. Als je nou een A55 blok had was het een ander verhaal(alles is natuurlijk pas te maken ).
Een imitatie uitlaat maakt een bescheiden geluid. Je zou natuurlijk je demper kunnen inkorten en een powerfilter kunnen nemen, dan maakt ie wel en leuk geluid.
Hier staat meer over uitlaten:

viewforum.php?f=42" onclick="window.open(this.href);return false;

Ik zou gaan voor de standaard snel imitatie. Kost erg weinig en maakt een bescheiden geluidje. Dat ding heb je al voor €25 tot €30 euro geloof ik.

Mijn gaskabel is geknapt, ik ben naar de winkel gegaan en heb toen een nieuwe gekocht alles weer helemaal gemaakt, klepje gaat gewoon soepel omhoog en naarbeneden, maar hij geeft geen gas, wat kan het probleeem zijn?

Welk klepje bedoel je? En wat bedoel je met "hij geeft geen gas"?

ik heb vandaag nieuwe kilometerkabel gekocht,
maar nou doet ie het nog niet
hoe werkt dat nou precies.

groeten kevin

klepje van gastoevoer, geen gas, dat hij niet vooruit komt, het is me vandaag 1 keer gelukt maar nadat het gelukt is slaat de motor niet meer aan, mijn chocke is kapot, ik denk dat dat de reden is

Blijft je choke er op zitten wanneer je vol gas geeft? Dan zit er inderdaad iets verkeerd, maak eens een foto van je carb (de kant waar de luchtinlaat zit).

mijn chocke heb ik gemaakt, nu slaat me motor niet goed aan, soms wel en dan geeft hij ook wel gas maar dat is maar 1 keer in het half uur, carb? die term ken ik niet, heb de tomos A3 maar paar dagen

Carb is een afkorting van carburateur

hallo

ik heb sinds kort een tomos a5 maar kan de krukas een 65cc aan met een 15mm dellorto,en een homoet of proma gp niet dat m'n drijfstang of eens breekt,of dat m'n koppeling naar de kl**ten gaat?

HEY,

ze zullen wel wat sneller slijten krukas en koppeling. maar breken gaat niet gebueren tenzij je detonatie hebt van hier tai taiwan.

oke thnx
nog een vraag is de bruine je afslag draad,net zoals bij een puch?

ik heb vandaag nieuwe kilometerkabel gekocht,
maar nou doet ie het nog niet
hoe werkt dat nou precies.

groeten kevin

ik heb het al.

oke thnx
nog een vraag is de bruine je afslag draad,net zoals bij een puch?

laat maar heb het al gevonden!

hallo

ik heb sinds kort een tomos a5 maar kan de krukas een 65cc aan met een 15mm dellorto,en een homoet of proma gp niet dat m'n drijfstang of eens breekt,of dat m'n koppeling naar de kl**ten gaat?

dat kan wel..

wat is nou standaars snor /brommer sproeiermaat

en gaat het om boven of onder spanning

hele simpele vragen maar krijg er maar geen antwoord op

Als je echt standaard gaat:

Snor: 49-51
Brom: 52-54, en als je een gaasfilter hebt 56-58.

Heeft een tomos s25 ei-cilinder al een bromkop ?

Ja, dat wil zeggen, er zit niet zo'n vreemde hap in de kop als bij de 4-kante, maar de ruimte is wel ruimer gemaakt (dus ook minder compressie). Ik heb nu er 1tje open liggen en zag het nu ook voor het eerst. Ik was altijd in de veronderstelling dat destijds de snor-ei cilinder alleen begrenst was op de inlaat (9mm) en uitlaat (prop in het aansluitstuk). Ik weet hoe de mijne (bromkop ei) eruit ziet en dat is voor een snor toch wel iets anders.