Tomos forum

wat ik me afvraag omdat k mn tomos nogstééds niet heb..: Ziter wel een contactslot op? of is het gwn kicken en rijden zonder sleutel?

Op een standard tomos zit geen contact slot, hoe dat zit met die Youngst'r weet ik niet maar waarschijnlijk wel. Anders kun je er nog altijd een op zetten, dat is niet zo moeilijk.

oke, thx. Toch vind ik t wel raar

In principe hebben alleen scooters en brommers met een elektrische start een contactslot. Heeft te maken met de spanning die op het systeem blijft staan als er een accu is aangesloten. Voor alle andere brommers zorgt het vliegwiel en de spoelen voor de electra. Loopt de motor niet, is er ook geen boordspanning.

Neemt niet weg dat je je Tomos niet kan uitvoeren met een contactslot. Hiermee onderbreek je de toevoer naar de bobine waardoor de Tos niet te starten is. Beter kun je een dik slot nemen als je bedoeling is om de Tos diefstalongevoelig te maken.

Ik was zoiezo van plan een kettingslot te kopen, maar de mt5 van een vriend van me heeft ook gwn een sleutelcontact. Kickstarter zonder accu. Dus daarom vroeg k t af

Ja dat klopt, maar Honda (MT50) gebruikt de contactsleutel ipv het uitknopkastje van jouw Tos. Zoals ik hierboven al schreef kun jij dat ook doen, je onderbreekt met het contactslot gewoon de toevoer naar de bobine zodat er geen vonk kan worden gemaakt.

ff n klein vraagje:

Ik krijg met geen mogelijkheid de koppeling van mn krukas:S
iemand een oplossing? (de moer is eraf )

Als het goed zit zit er nog een ring achter de moer. Haal die er ook af. Dan wat Wd40 gebruiken. Vooral niet gaan slaan met een hamer erop! Als het echt niet wil kun je misschien een poulie trekker erop zetten

eerste heb ik geprobeert maar helpt niet... als ik hem ronddraai, draait de krukas ook mee (logisch ) maar at bewijst wel hoe vast ie zit..

Wat ik heb,is, als ik mijn koppeling eraf wil halen, lukt het mij ook niet met trekken, maar als ik gewoon telkens een beetje daar aan mijn koppelingshuis gaat ie er heel makkelijk af

Ik ga komende week een nieuwe brommer halen voor mijn project maar in de advertentie stond dat het blok niet werkte. Nu kan het zijn dat hij een vastloper heeft gehad, er stond overigens niets over in de advertentie en de eigenaar "weet het niet", maar hoe kun je hier achter komen? Kun je dan de kickstart nog naar beneden duwen of zit die dan vast? Ik neem in ieder geval wat gereedschap mee om hem te controleren.

Met een vastloper zit de zuiger vast in de cilinder. In dat geval kun je idd je kickstartpedaal niet meer ronddraaien.

e,

ik vroeg me af. wat is sterker 2 takt of 4 takt.

licht er aan wat je met elkaar gaat vergelijken

een aerox die een yamaha r1 er uit rijd
dus in dat geval 2takt

Wil je een vergelijkijng maken dan zul je moeten kiezen op wat voor gebied.

Topvermogen, Vermogen onderin, topsnelheid, benzine verbruik, slijtage etc.
Daarnaast zul je moeten beslissen tussen watvoor 2takt en watvoor 4takt je vergelijking moet gaan. (Aantal cc's, versnellingen, nokkenas etc)

Wat jij doet is appels met peren vergelijken.

Beste jongens
Mijn ontsteking, ik denk een electrische, want ik heb van die streepjes erop.
Deze staat bij mij niet op snorstand, ook niet op bromstand, maar grofweg ergens tussen die 2 streepjes in.

Kan dit te maken hebben met voorontsteking oid? of wil dat niet bij deze ontstekingen. Als ik hem nou gewoon op bromstand zet, kan het dan geen kwaad?. Maar waar is dit topic anders ook voor, ik wil het even zeker weten. En misschien zijn er mensen met dit?

Dit is indd de voorontsteking. Zet hem op bromstand en je zal er meer van hebben.

Wil je een vergelijkijng maken dan zul je moeten kiezen op wat voor gebied.

Topvermogen, Vermogen onderin, topsnelheid, benzine verbruik, slijtage etc.
Daarnaast zul je moeten beslissen tussen watvoor 2takt en watvoor 4takt je vergelijking moet gaan. (Aantal cc's, versnellingen, nokkenas etc)

Wat jij doet is appels met peren vergelijken.

ok laten we zeggen een 250cc 2 takt tegen een 250 cc 4 takt, allebei 4 versnellingen en alles gewoon hetzelfde (behalve 2 takt en vier takt) welke heeft dan meer kracht onderin, welke heeft hogere top. en welke heeft meer pk´s

Hallo, misschien een stomme en onnozele vraag, maar wat is hetgene dat een tomos frame zo sterk maakt. Ik bedoel naar mijn weten is het van binnen alleen maar hol? en hoe dik is de wand eigenlijk?

Ik heb een streetmate (Dus cilinderachtig frame)..

Dank je

Ik dacht 2 of 3 mm plaatstaal. Door het forceren (vormen) van het metaal krijgt het sterkte omdat je "wandjes" krijgt. Zet maar eens een strip haaks om, dan wordt een slappe platte strip ook sterker.