Tomos forum

welke snelheden zijn ongeveer te behalen met een standaard cilinde die je helemaald tuned? Dus wel 15 mm carburateur en snelle uitlaat.

Onder helemaal tunen vallen niet een snelle uitlaat en een 15/15. Denk eerder aan poorten tuning en 17,5 of grotere carb met opmaat uitlaat. Er moeten dan toch wel snelheden van 80 km/h te behalen zijn... )misschien zelfs meer)

Maar dan ben je wel t uiterste eruit aan het persen denks.

he

ik pas een nieuwe uitlaat erop liggen en wil absoluut niet dat deze gaat verroesten.
Welke spul gebruiken jullie om je uitlaat mooi schhon en roestvrij te houden.

heb wel siliconenspray maar weet niet of dat help?

iemand?

Ik smeer hem in met 2takt olie en wrijf dit er goed in.

Je kan hem ook af en toe inspuiten met wd40 oid. Het beste is gewoon een goede laklaag erover maar dat is niet bij elke uitlaat het mooiste.

oke bedankt, hoe duur is die olie en waar kan je die halen?

welke snelheden zijn ongeveer te behalen met een standaard cilinde die je helemaald tuned? Dus wel 15 mm carburateur en snelle uitlaat.

Onder helemaal tunen vallen niet een snelle uitlaat en een 15/15. Denk eerder aan poorten tuning en 17,5 of grotere carb met opmaat uitlaat. Er moeten dan toch wel snelheden van 80 km/h te behalen zijn... )misschien zelfs meer)

Maar dan ben je wel t uiterste eruit aan het persen denks.

ja ik bedoel natuurlijk met tunen uitlaat poort vergroten enzo, en cilinder netjes afwerken

Dan moet je niet alleen de uitlaat, ook inlaat en spoel zorgen voor betere prestaties

Ik raad je aan je gewoon ff te verdiepen in dit vakgebied. In het pro deel staat een topic met een aantal intererssante stukken tekst over tuning.

ok bedankt maar hoe kun je je spoelpoorten oid vergroten dan. met een gewone vijl kom je daar niet in namelijk

http://www.dremeleurope.com/dremelocs-n ... rod_id=224

Die en dan gewoon hard metalen freesje

ok bedankt ik ga het eens prpberen ff zo´n ding kopen want met de hand wil dat niet

Ik hoop dat je wel van te voren wat hebt gelezen over wat er te veranderen/verbteren is aan spoelpoorten? Op dit moment komt het een beetje over alsof jij maar gewoon wat gaat doen zonder dat je precies weet wat.

HET recept om cilinders te verneuken.

hey ik heb kleine vraag

ik heb een ontsteking met 2 spoelen van 80 wat aleen mijn vleig wiel is kapot kan ik daar de 50 wat iskra vliegwiel op zetten

80 watt ontsteking iskra (heel )= vleigwiel (kapot)
50 watt ontseking iskra kapot + vliegwiel (hgeel)

Hoe ziet dat vliegwiel eruit? Is het een open of dichte versie? Ik ken overigens geen 80Watt vliegwielen met een 2-spoels ontsteking.

ik heb op die 80 watt 2 vvan die oranje dingen zitten neem aan dat dat de spoelen zijn. daar hoort het dichte vliegwiel bij. bij die 50watt zit een open vliegwiel. mijn vraag kan ik dan die 50 wat vlieg wiel op die 80 watt ontsteking

Normaal gesproken kun je ontsteking en vliegwiel niet zomaar onderling uitwisselen.

hey!!

ff klein vraagje over luchtfilter! kheb n 15 mm met gaasfilter ma vin die herrie nie so chill! kheb een extra gat in mn originele luchtfilterdoos gemaakt +/- 2 cm en dan heb ik dus powerfilter met die doos erover maar dan gaat tie op top ratelen. lijkt me dat hij genoeg lucht kan krijgen met een gat van 2 cm en nog dat buisje erbij. Iemand een idee of oplossing?

ff kijken of je sproeier wel de juiste maat is

Had ik ook, moet je ff je ontsteking vroeger zetten en natuurlijk de juiste sproeier.

sproeier is goede maat!!

Ontsteking heb ik ietsje onder bromstand staat omdat tie toen het beste reed! inmiddels met andere carb zal die wel helemaal op bromstand kunnen inderdaad. daarna zou ik dus gewoon powerfilter met die luchtfilterkast met groter gat kunnen gebruiken zonder dat die zachter loopt?

bedankt

Je moet zelf ff proberen wanneer ie genoeg lucht krijgt. Bij mij was het rateleren weg nadat ik mijn ontsteking vroeger had gezet.