Tomos forum

Gewoon een lekke voortandwiel keering monteren, dan nog door de bagger heen rijden en vóilia daar heb je je zwarte velgen.

Super mooie tomos, zo wil ik mijnes ook ongeveer maken.

Chromen veertjes achter, 280mm
Chromen achterbrug
Oliegeveerde voorvork

En dan:
-Bromkop
-Std snel uitlaat

Zodat hij 40 gaat en er vet mooi uit ziet

(tis helaas lastig om een tomos standaard met olie voorvork te vinden onder de 500 euro) .

Zien er allebei gelikt uit. Nieuw?

nette tomos ziet er nog zo goed als nieuw uit.


keertje racen tegen mijn als me tomos weer werkt he

Hehe ja indd waren nieuwe tomosjes 6 maanden geleden
Als je hem goed onderhoud dan blijft hij mooi he

Help! Afstelproblemen!

Kijk startpost.

Alvast bedankt voor reactie's

Nou aangezien ik het nergens zie staan vraag ik het toch maar voor de zekerheid:
Staat de ontsteking al wel op bromstand ?

Uhh nee
Heb weinig verstand van brommers jongens dus maar maakt dat verschil dan?

Dat had je als een van de eerste dingen kunnen doen om hem op te voeren, is nog gratis ook

De ontsteking is std express wat slechter afgesteld. Ontsteking op Bromstand zetten is al een hele verbetering. Hij trekt dan wat beter en houdt op topsnelheid niet in

In de FAQ staat hoe je hem kunt verstellen.
Suc6 he

Jaa indd maar is toch nog een hele kut klus...
is er geen andere manier? want lijkt me sterk dat het daaraan ligt? <O~

Nou de ontsteking van een snor is xpres wat vroeger afgesteld. Als je zo'n ding gaat opvoeren is de ontsteking op brom zetten toch wel een van de eerste dingen die je moet doen. En 't scheelt wel een hoop kan ik je vertellen.
Maar wat is het probleem dan ? Je moet alleen ff je L carterkap er af halen, het vliegwiel er af halen met een vliegwieltrekker en dan zie je een klein inkepinkje op de grondplaat en op je middencarter zie je 2 strepen.
Dan schroevjes wat los draaien, inkepinkje op de bovenste streep zetten en vervolgens alles weer terug monteren.
En klaar is kees.....eeuh roy

als ik jou was zou ik eerst pakking tussen je cilinder en je cilinder kop doen, zowiezo hogere sproeier..want je rijd nu met een sproeier die kleiner is als die er standaard in zit terwijl je hem heb opgevoert, misschien klein beetje valse lucht ?

Er zit *standaard sproeier 49 in dacht ik,
maar ik weet ook niet welke sproeier ik moet hebbe want ze rijde dus alleen voor geen meter met sproeier 49 t/m 62.
ik zal is die pakking tussen mijn cilinder en kop proberen mischien dat dat helpt...
En valse lucht waarvan dan denk je? dan kan ik controleren

Nou de ontsteking van een snor is xpres wat vroeger afgesteld. Als je zo'n ding gaat opvoeren is de ontsteking op brom zetten toch wel een van de eerste dingen die je moet doen. En 't scheelt wel een hoop kan ik je vertellen.
Maar wat is het probleem dan ? Je moet alleen ff je L carterkap er af halen, het vliegwiel er af halen met een vliegwieltrekker en dan zie je een klein inkepinkje op de grondplaat en op je middencarter zie je 2 strepen.
Dan schroevjes wat los draaien, inkepinkje op de bovenste streep zetten en vervolgens alles weer terug monteren.
En klaar is kees.....eeuh roy

Dankje voor de tip, ik zal het van het weekend is probere als ik tijd heb!

Je zou kunnen controleren of die valse lucht trekt:
1) Laat de motor van je tomos lopen
2) Spuit met een deo busje wat voor je carb spuiten
3) Als die wat harder gaat draaien en de toeren gaan omhoog, dan trekt ie valse lucht.

Heb net geprobeert de ontsteking op brom te zetten,
is indd niet moeilijk maar kwam erachter dat je een vliegwieltrekker nodig hebt
Enig idee waar ik die zou kunnen halen??

En is dan het stotteren op top echt verleden tijd?

Nou de ontstekingsstand is wel de voornaamste reden dat ie inhoudt op top.
En vliegwieltrekker kun je bij elke brommerzaak wel halen

Ok bedankt
Zal ik morgen is gaan kijke!

Nou...
Vanavond lekker bezig geweest met de ontsteking op brom te zetten + afstellen (sproeier 54),
Hij rijd nu een stuk beter en stotterd bijna niet meer!

Speciale thanks tooooo Tomosnewbie

Nieuwe foto's 30 mei!