Tomos forum

goed te horen dat ie weer goed loopt!
cilinder en carbrateur was verder nog allemaal goed aangekomen?

Ik heb inmiddels de brommer goed startend maar loopt nog niet goed. Hij trekt op zich goed maar dan blijft hij hangen. Het lijkt of die blijft hangen in zijn 1. Na een tijdje opwarmen loopt ie iets beter en schakelt die ook wel over, maar dan blijft hij nog steeds hangen zoals het filmpje. Alleen op hogere snelheid dus.

Ik heb de volgende dingen vervangen:
- krukaslagers
- krukaskeerringen
- voortandwiel
- achtertandwiel
- ketting
- vraagtekenveer

Hier filmpjes van wat ik bedoel. Ik heb verschillende carburateurs met spoeier groottes geprobeerd dus kan dat haast wel uitsluiten. Weten jullie wat het kan zijn?


Link



Link

Ik heb inmiddels de brommer goed startend maar loopt nog niet goed. Hij trekt op zich goed maar dan blijft hij hangen. Het lijkt of die blijft hangen in zijn 1. Na een tijdje opwarmen loopt ie iets beter en schakelt die ook wel over, maar dan blijft hij nog steeds hangen zoals het filmpje. Alleen op hogere snelheid dus.

Ik heb de volgende dingen vervangen:
- krukaslagers
- krukaskeerringen
- voortandwiel
- achtertandwiel
- ketting
- vraagtekenveer

Hier filmpjes van wat ik bedoel. Ik heb verschillende carburateurs met spoeier groottes geprobeerd dus kan dat haast wel uitsluiten. Weten jullie wat het kan zijn?

Vriend van mij had ongeveer hetzelfde, zijn tomos kon ook geen toeren maken omdat zijn uitlaatpoort bijna helemaal dicht gekoold zat.

Daar zou ik even naar kijken

Het lijkt inderdaad of hij zijn gassen niet kwijt kan.

Oke bedankt voor de reacties.

Op het tweede filmpje is trouwens de luchtfilter eraf waardoor er wat extra geluid bij is.

De uitlaat heb ik nog niet geprobeerd te vervangen. Ik heb hier nog een nieuwe liggen dus dat ga ik proberen.

ik weet niet wat voor membraam je hebt?
maar vaak bij kunststof membramen als je daar een pakking overheen legt kom de kleppen tegen de pakking waardoor het membraam maar 10% opengaat dus wel stationair lopen maar zodra je rijdt totaal geen toeren.
en uitlaat poort van deze cilinder is gewoon goed die heb ik dacht ik wel schoongemaakt voor opsturen.
heb je de krukas ook ff rond gedraait toen hij alleen in het carter zat omdat je de lagers hebt vervangen mss loopt ie daarop zwaar?

De originele membraam zit er op.

Ik moet wel zeggen dat de krukas best stroef bewoog toen ik de carter etc weer dicht had. Ik dacht dat het wel zo hoorde en vanzelf over zal gaan als ik hem weer startte... Hoop niet dat dat het is want dan moet ik hem weer helemaal uit elkaar halen. Wat zou ik dan niet goed gedaan kunnen hebben?

Dat zou wel klote zijn

Een krukas loopt altijd zwaarder zodra je de carters vast draait. Ik kan natuurlijk niet voelen hoe stroef hij draait maar omdat hij in het begin ook wel rap optrekt lijkt me dat niet het probleem. Ik zou zeggen zet die andere uitlaat er gewoon op en kijk hoe het dan gaat.

mijn krukas liep ook zwaar na revisie ik dacht dat ik de lagers had gemold maar het schijnt zo te horen heb ik me toen laten vertellen

[ Post made via Mobile Device ]

Is alweer een tijd gelden dat ik een update heb gedaan. Ik had een andere donor brommer gekocht met een lopend blokje en deze eronder gezet. Daarna heb ik deze brommer aan mijn vader gegeven en hij rijdt er nu bijna elke dag op.

Heel wat dingen vervangen, dit waren de grootste dingen:
- Nieuwe lagers in koppelings carterdeksel
- Nieuwe tandwielen en ketting
- Nieuwe s-bocht uitlaat
- Blok was oorspronkelijk met een recht spruitstuk, zit nu een schuine op.
- Krukas keerringen vervangen
- Nieuwe vraagtekenveer
- Nieuwe banden op de brommer
- Mijn vader heeft de Tomos geverfd met hamerrite, ziet er best goed uit.
- Nieuwe simpele Tomos sticker

Zo ziet de brommer er nu uit:


Enige wat er nog moet gebeuren is nieuwe bus en keerring bij het voortandwiel, hier lekt nu nog olie uit.

zou voor het mooie nog even die laatste kabel in de kabel goot doen!