Tomos forum

Als er een vonk tussen de contactpunten is, dan zijn deze versleten en kunnen deze geen goede vonk meer geven.

De contactpunten zijn nieuw...

je moet je vliegwielmoer wel aandraaien.
anders kan je vleigwiel gaan schuiven op je krukas
dat heb ik ook gehad met me oude blok, en als me vliegwiel dan verdraaide stond me ontsteking te laat en wil die niet goed gaan rijden

Hij werkt dus nu nog steeds niet. Alles vervangen behalve het vliewiel:
Kabels -> voedspoel, contactpunt en bobine op de condensator aangesloten.
Contactpunt(afgesteld op 0,45mm)
Voedspoel, wel 2e hands.
bobine, ook 2e hands.
condensator.

Vliegwiel heeft een magnetisch veld. De ontsteking geeft een spanning van 3V, de bobine zet dit om tot ongeveer 20V.

Nadat ik er een nieuwe condensator op heb gezet, heb ik dit filmpje gemaakt:
http://www.savefile.com/files/6834867

Je ziet hier dus duidelijk een vonk overspringen, deze vonk/energie moet dus niet naar de contactpunten maar naar de bobine. Hoe krijg ik dit voor elkaar?

Hij werkt dus nu nog steeds niet. Alles vervangen behalve het vliewiel:
Kabels -> voedspoel, contactpunt en bobine op de condensator aangesloten.
Contactpunt(afgesteld op 0,45mm)
Voedspoel, wel 2e hands.
bobine, ook 2e hands.
condensator.

Vliegwiel heeft een magnetisch veld. De ontsteking geeft een spanning van 3V, de bobine zet dit om tot ongeveer 20V.

Nadat ik er een nieuwe condensator op heb gezet, heb ik dit filmpje gemaakt:
http://www.savefile.com/files/6834867

Je ziet hier dus duidelijk een vonk overspringen, deze vonk/energie moet dus niet naar de contactpunten maar naar de bobine. Hoe krijg ik dit voor elkaar?

je kan niet de spanning meten met jouw volt metertje. dit komt doordat het gewone 230 net (wat uit het stopcontact komt) 50 hertz is.
uit je onsteking komt een hele andere frequentie (hertz dus) uit.
want de volt meter is afgestelt op 50 hertz...

dus de waarde dat 20V uit je bobine komt is onzin. deze ligt rond de 10000 volt. anders kan je nooit een vonk laten overspringen bij je bougie.

kan je ook een duidelijke foto maken van je onsteking? dus zonder vliegwiel
dan kunnen we beter kijken hoe zit aan gesloten.