Tomos forum

even een vraag namelijk: Ik heb gister mijn 70cc cilinder van mijn blok af gehaald maar niet gekeken naar welke kant de opening van de zuiger opmoet. Dus mijn vraag moet die nou de kant van de uitlaat op of de andere kant ?
alvast bedankt.

Welke opening bedoel je, in de zuiger? Dat is de inlaatkant, op de uitlaat zijde staat een pijl op de kop van de zuiger.

@ Tosser, ff goed lezen...

Shame on me ik las zuigerveren

Daar was ik weer.. Moet je als je van tandwiel 33 naar 28 gaat ook je ketting inkorten of niet?

Ja, een schakeltje of drie. Moet je ff passen.

Ja, een schakeltje of drie. Moet je ff passen.

Okay, dan begin ik er vanavond ook niet meer aan. Gaat waarschijnlijk meer tijd kosten dan ik denk.

Je kunt het idd beter overdag doen, dan is het lichter en dan zie je wat je doet.

Je kunt het idd beter overdag doen, dan is het lichter en dan zie je wat je doet.

Daar zit wat in maar daar hebben we de bouwlamp voor he .
Er staat overal dat je de borgpinnetjes eraf kunt slijpen maar dan krijg je hem toch nooit meer in elkaar? Of heb je elke keer dat je hem inkort een nieuw visje nodig?

Je kunt je ketting inkorten door het kopje van zo'n pinnetje er af te slijpen ja. Als je dat kopje eraf hebt geslepen moet je iets puntigs pakken waarmee je het pinnetje eruit kunt tikken, zo krijg je hetzelfde uiteinde als wat je eerst had. Visje + plaatje kun je daar ook weer op zetten.

ik heb een tomos snor maar wil hem wel wat opvoeren want 25 is geen snelheid(bj 2005)

mijn vraag,wat is het makkelijkte om hem 35-40 te lopen?

ik zat te denken aan een ander uitlaatje maar welke?

en moet ik verder nog iets aan de setup veranderen,of is een uitlaatje genoeg?

alvast bedankt

zoek het forum even goed door... Er staan 1000en van deze topics

even een vraag namelijk: Ik heb gister mijn 70cc cilinder van mijn blok af gehaald maar niet gekeken naar welke kant de opening van de zuiger opmoet. Dus mijn vraag moet die nou de kant van de uitlaat op of de andere kant ?
alvast bedankt.

Welke opening bedoel je, in de zuiger? Dat is de inlaatkant, op de uitlaat zijde staat een pijl op de kop van de zuiger.

@ Tosser, ff goed lezen...

dus de opening in de zuiger moet dus niet aan de kant van de uitlaat zitten maar aan de andere kant ?

waar de slotjes zitten van de zuigerveren moeten naar de uitlaatpoort wijzen (uitlaat)

even een vraag namelijk: Ik heb gister mijn 70cc cilinder van mijn blok af gehaald maar niet gekeken naar welke kant de opening van de zuiger opmoet. Dus mijn vraag moet die nou de kant van de uitlaat op of de andere kant ?
alvast bedankt.

Welke opening bedoel je, in de zuiger? Dat is de inlaatkant, op de uitlaat zijde staat een pijl op de kop van de zuiger.

@ Tosser, ff goed lezen...

dus de opening in de zuiger moet dus niet aan de kant van de uitlaat zitten maar aan de andere kant ?

Ja in de zuiger zit een gat en die moet naar boven (naar de INlaat) wijzen, zitten ook van die puntjes bij de zuigerveren (de slotjes) die moet naar beneden wijzen (naar de UITlaat).

thnx kan ik eindelijk weer verder

ik heb tomos funtastic gaat nu 70 ofzo?
maar ik heb SUPER veel last van trillingen in het stuur en zadel en voetsteuntjes.. bij de 40 ofzo al. Is hier mischien wat aan te doen ?

ik heb even 2 vraagjes
ik wil namelijk een tomos gaan kopen binnekort en wil dan de achterveren ongeveer als deze hebben


Nu is mijn vraag hoeveel mm zijn deze veren? ik dacht zelf aan 320mm ofzo?
en mijn tweede vraag is waar ik deze veren het beste kan kopen?

volgens mij zijn dit 34 mm, je kan ze kopen op www.schaafbromfietsen.nl en dan bij puch schokbrekers
succes

Let er wel op dat je achterbrug dit niet leuk zal vinden tenzij je een sterke er op maakt net als die op de foto. Anders zal de ophanging krom gaan staan of het begeven.

Dit is wat hoog voor 34. Ik denk eerder dat je dit soort schokbrekers bij Honda moet gaan zoeken.

Goedenmorgen,...
Sinds kort weer in de tweetakters beland,.....prachtig!
Is dik 27 jaar geleden.
Dit afgelopen weekend begonnen met onderhoud aan een A35B uit 1999.
Ik heb ook een Tomos Classic ( zoals hieronder,...maar dan met een 'ei'-koplamp)


De spaakvelgen heb ik nu vervangen door witte alu.-velgen.
De spaakvelgen waren niet meer te stellen_{( onrond,..waarschijnlijk door vorige eign. te hard tegen een stoeprand aangereden..)}
De achterbrug heb ik vervangen voor het nieuwer type ivm de geleider v/h trommelrem-huis.

Ik heb het forum en de Faq's ( redelijk)doorgelezen. ....Het is behoorlijk wat.
Ik haal er erg veel info uit om voorlopig aan de slag te kunnen.

Wellicht heb ik er overheen gelezen,....maar is er een overzicht met de diverse settings!
Een soort van Excel-file.
Ik bedoel dan --> maat carburateur --> sproeiermaat --> welke uitlaat --> aanpassing luchtaanvoer --> timing-verstelling(mm)--> tandwielverhouding. En mbt de carburateur, het aantal slagen uitdraaien v/d stelschroef(stationair)
Dit met de standaard snor en brommer cilinder.

Over en jaar of 2 mag m'n zoon ook gaan brommeren, en ik hoop dat ik' em een beetje Tomos-gek kan maken

Leuke site!