Tomos forum

Hoeveel kw produceerd een standaard tomos snorfiets ? Dus helemaal standaard. Hoe hard rij je bijvoorbeeld ongeveer met 1 kw ofzo of kan je dat nooit berekenen >?

Een snor heeft volgens het kentekenbewijs standaard 1,00kW

Maar dat berekenen gaat hem niet worden denk ik, wat heb je er uiteindelijk ook aan

Een snor heeft volgens het kentekenbewijs standaard 1,00kW

Maar dat berekenen gaat hem niet worden denk ik, wat heb je er uiteindelijk ook aan

Op rollerbank.nl staat zo'n schema met aantal kw en je boetes erbij. Snelheid staat bij brommer e nscooter wel gwn in kmh maar bij snor in kw Daarom wou ik het ff weten zodat ik rekening kon houden met welke snelheid ik een boete zou krijgen.

http://www.rollerbank.nl/boetesfaq.php? ... %40live.nl" onclick="window.open(this.href);return false;

hier staat bij 1,0 kw 69 euro boete

Bij een standaard brom verschilt het vermogen, dat is wel vreemd, op mijn kentekenbewijs staat 1,70 Kw, op die van een vriend van me 1,62, en op weer een andere van een vriend van me staat 1,16

Bij een standaard brom verschilt het vermogen, dat is wel vreemd, op mijn kentekenbewijs staat 1,70 Kw, op die van een vriend van me 1,62, en op weer een andere van een vriend van me staat 1,16

bij mij nu 1,0 (tis een snorfiets he) maar op
http://www.rollerbank.nl/boetesfaq.php? ... %40live.nl" onclick="window.open(this.href);return false;

dat schema staat bij 1 kw een boete.. dat klopt toch niet ?

Das raar ja, misschien dat 1 kw op het kentekenbewijs het minimum is.

Das raar ja, misschien dat 1 kw op het kentekenbewijs het minimum is.

mja want ik heb nu dus een tomos standaard 2009 met een tecno niet terugloop uitlaat, atw 28 en een bromkop en ik wil dus beetje weten hoe hoog me boeten is met ~43 kmu op mijn teller...

Jullie halen 2 soorten vermogen door elkaar. Het vermogen op het kenteken is het vermogen wat de motor levert aan de krukas (de oude PK zeg maar). Door verlies in de aandrijving (ketting, tandwielen, etc.) kan het uiteindelijke afgegeven vermogen aan het achterwiel veel lager zijn (in sommige gevallen een verlies van 40%).

De rollenbank werkt met het afgegeven vermogen aan het achterwiel, dat totaal niet in verhouding staat met het vermogen van de motor. De kW van de rollenbank is een waarde waarmee politie omrekenen kan wat de maximum snelheid zou zijn bij volle belasting. Dit apparaat is geijkt. Dit is nogal omslachtig. Dus hebben sommige regio's een niieuwe rollenbank waar de snelheid direct af te lezen is.

Je kan dus nooit een boete krijgen op grond van het vermogen op kenteken.

Jullie halen 2 soorten vermogen door elkaar. Het vermogen op het kenteken is het vermogen wat de motor levert aan de krukas (de oude PK zeg maar). Door verlies in de aandrijving (ketting, tandwielen, etc.) kan het uiteindelijke afgegeven vermogen aan het achterwiel veel lager zijn (in sommige gevallen een verlies van 40%).

De rollenbank werkt met het afgegeven vermogen aan het achterwiel, dat totaal niet in verhouding staat met het vermogen van de motor. De kW van de rollenbank is een waarde waarmee politie omrekenen kan wat de maximum snelheid zou zijn bij volle belasting. Dit apparaat is geijkt. Dit is nogal omslachtig. Dus hebben sommige regio's een niieuwe rollenbank waar de snelheid direct af te lezen is.

Je kan dus nooit een boete krijgen op grond van het vermogen op kenteken.

Dus eigenlijk is dat schemaatje van rollerbank nutteloos om voor mij de boete te bekijken ?

Nee, dat schema (waar je het ook mag hebben opgediept) is wel van toepassing op de omrekening naar snelheid en daar wordt de boete op uitgeschreven.

Het staatje is niet van toepassing op wat jij in de kenteken papieren hebt staan vwb het vermogen.

Wat moet ik tanken!? Dit staat in het boekje:

De brandstof is een mengsel van tweetaktolie en ongelode benzine (Min. octaangehalte 95) in de verhouding 1:50 (2%).

Is dit ongelood 95 of 2 takt

Heb je een apart mengsysteem, dus 2 aparte tanks voor brandstof en smeermiddel. Of heb je 1 tank?

Ik heb maar 1 tank

Dan word het zelf mengen!

Ja maar ik heb vorige keer ook getankt, en toen heb ik gewoon een paar jerry cans meegenomen en vandaar dat ik ben vergeten wat het was.

Maar ik heb al rond gereden zonder te mixen.

PS: Ik heb gewoon de A3, mischien dat het namelijk verkeerd in het boekje staat. Er staan namelijk meer dingen in die niet op mijn tomos zitten

Als je echt zeker weet dat er geen mengsysteem op zit zou ik me toch zorgen gaan maken als je zonder smering rijd......

Als je echt zeker weet dat er geen mengsysteem op zit zou ik me toch zorgen gaan maken als je zonder smering rijd......

Bij één van die tankstations bij mij in de buurt staat er ook een aparte cabine naast. Moet ik dat niet tanken?

Als dat brommix is wel ja........

Ik heb wel een keer aan dat ding getankt met een vespa, nou heb ik geen idee wat dat was 2takt of 4takt. Maar volgens mij heb je gelijk... ik ga dat wel tanken. En als dat fout is? Zou die vastlopen en dan moet de tank legen toch?

Even wat dingen op een rij, volgens mij snap je het niet helemaal......

Als je Tomos geen aparte olie tank heeft en daarmee ook geen mengsysteem, dan zal er zelf gemengd moeten worden of zal je kant en klare brommix moeten tanken. Als je dit niet doet en op normale 95 blijft rijden geef ik het blokje niet lang meer.......

Je kan ook even bij het tankstation naar binnen lopen om te vragen of de tank waarover jij het hebt brommix bevat. Voordat je je tomos met diesel aftankt....