Tomos forum

Bovenaan zitten (tenminste bij mij) ze met ty-wraps vast. Daarvoor moet je de vorkpoten uit het kroonstuk halen, dan zie je het wel.

Heb je al de diverse on-line shops gezocht?

ik heb een snor tomos

alleen heb een vraag welke uitlaat nou beter is :

Technigas Next

Bullet Chroom

Met welk van deze uitlaten ga je harder en sneller optrekken

Technigas , maar dat antwoord had je hier op het forum al kunnen vinden

De technigas next.

heeft er iemand een technigas next over?

ben op zoek

als je er 1 heb PB mij

Kan je de demper van een techno cc uitlaat zo polijsten dat hij net zo blinkt als chroom?

ja , dat kan

Werkwijze Polijsten

ja , dat kan

Werkwijze Polijsten

Bedankt

Nog even een vraag over dan polijsten.

Van wat voor soort metaal is de demper van een techno cc uitlaat en wat voor soort pasta heb ik daar voor nodig

Nog even een vraag over dan polijsten.

Van wat voor soort metaal is de demper van een techno cc uitlaat en wat voor soort pasta heb ik daar voor nodig

Als je twijfelt of het metaal of aluminium is kan je er een magneetje bij pakken.
De type losse dempers zoals op een bullet uilaat zijn van aluminium gemaakt.

Neem een willekeurig stukje aluminium en probeer dat eens te polijsten met div produkten.
Met autopoets zoals commandant 3 en 4 kom je ook al een heel eind.
Gebruik daarvoor wel een polijstkop met boormachine.


Lees de beschrijvingen van de pasta's en kijk ook verder op de site
http://www.polijstwinkel.nl/?mid=produc ... lijstpasta

Hier nog een voorbeeldje voor je
http://forum.carclean.nl/cc_postst2430/ ... jsten.aspx

Bedankt (alweer)

vraagje:
ik heb dus een tomos s25 met alleen bullet uitlaat en tandwiel 26 achter verder alles std :O
zou hij goed lopen met een 15/15 carb of kan ik beter 14/9 nemen?
en bij grotere carb moet grotere sproeier toch?

Het ligt aan wat jouw setup is .
Een snor heeft standaard een 14/9
Een brom heeft standaard een 14/12

Een 15/15 is een mooie upgrade voor een brom,
maar waarschijnlijk een beetje overkill voor een standaard snor.

Dan hebben we het nog niet over de spruitstuk ,snelle membraam, ontsteking op bromstand zetten ,
andere bougie , sproeier afstellen naar gelang de kleur van de bougie aangeeft etc.
evt nog een brom of HD-kop etc.

Het ligt er ook aan in hoe verre je hem wilt opvoeren.

vraagje:
ik heb dus een tomos s25 met alleen bullet uitlaat en tandwiel 26 achter verder alles std :O
zou hij goed lopen met een 15/15 carb of kan ik beter 14/9 nemen?
en bij grotere carb moet grotere sproeier toch?

het is een snor
ik heb nog std cilinderkop maar ben wel een beetje opzoek naar brom/ hd kop
maar 15/15 zou dus met deze setup die ik atm heb niet fijn lopen?

EDIT: trouwens
past deze op mn tomosje?
http://www.jmpbonderdelen.nl/cilinderko ... xi-nt.html

Dit is het nieuwere model kop voor A35 , als het een 38mm betreft past het wel maar de kop is dan groter dan je cilinder.

Neem je een HD kop , kan je wel een 15/15 monteren , maar dan moet je de rest ook veranderen.
Warmere Bougie , ontsteking op bromstand , ATandWiel 24 of 22 , 15mm spruitstuk voor een
optimaal resultaat, en dan zou een betere uitlaat ook welkom zijn.

Als je een ATW wilt gaan monteren , is het wel aanbevolen om ook de VTW en ketting te vernieuwen.

Waarom een kleinere ATW , niet perse om de hoogste snelheid te behalen ,
maar om de hoge toeren omlaag te brengen wat niet zo goed is voor de zuigerveren.

okee bedankt!
ik zal er deze week eff naar gaan kijke

ok ik ben net dus vandaag naar jos dijkman geweest
meteen thuis stuit ik al op het feit dat ik het verkeerde spruitstuk heb! :S
ik heb dus deze gekocht (4 boutgaten):


en deze zit op mn tomos(2 boutgaten):


dus dat gaat nooit passen
dus 2 vragen:
moet deze ook groter/ontgrenst?
zoja, waar is er 1 te krijgen?

en trouwens wat is dit?
een soort powerfilter ofzo?
kreeg het bij mijn nieuwe 15/15 dellortho carb:

Het spruitstuk wat op je brommer zit heeft een 12mm doorsnede.
Het luchtfilter is een gaasfilter en heeft ongeveer hetzelfde effect als een powerfilter.

maar moet ik dan ook een ander spruitstuk?

Die rechte spruitstukken kan je heel makkelijk opboren, dus kwestie van zo groot mogelijk op boren om je carburateur er goed op te laten aansluiten.
Wel even op letten met het boren, dat het materiaal van het spruitstuk niet te dun wordt

[ Post made via Mobile Device ]