Tomos forum

had dan ook die van mij gekocht.

Metra hoogtoerig? Gila hoogtoerig, ja. Metra gaat best best.

@ ingmar, Heameu, ik mis gepolijste koelribben en een ahpeietje.

Blowdown van 38 vertelde ingmar mij, niet erg laagtoerig dus

Enne opzich een kratje amstel voor zon cilinder; niet slecht

was een blowdown van 38 ja nu onder de 30 nee heel wat frees werk

Post ff poortmapje als je klaar bent

hoe heb je die uitlaatpoorttiming weer omlaag gekregen dan? spoelpoorten omhoog gebracht?

spoelpoorten heb ik omhoog gefrees dmv een haakse frees

Jongen ik had hem allang rijdend gehad... maar goed van 38 naar 30 klinkt als na 500km een vastloper je vierde

Dan heb nu wel een behoorlijk groot poort oppervlak denk?

mja maarja eerst rijden dan oordelen

Ik zou wel 1 op 40 smeren of 1 op 45, iig niet standaard 1 op 50, krijgt ie te weinig smering lijkt me

cilinder past op blok




moet alleen nog ff gaatje dicht lassen en alles schuren maar is nu al erg glad

Ga je zelf een spruitstuk bakken ofnie?

jep weet alleen nog niet waar de carb komt en welke er onder komt.
16mm dellorto , 19mm bing of een 22mm delorto

20mm Del'Bingo?

ziet er netjes uit man

dit ding gaat blazen

jep weet alleen nog niet waar de carb komt en welke er onder komt.
16mm dellorto , 19mm bing of een 22mm delorto

Onder het motto: "Hoe groter, hoe beter", dus die 22MM Dell'Orto eronder knallen.

jep weet alleen nog niet waar de carb komt en welke er onder komt.
16mm dellorto , 19mm bing of een 22mm delorto

Onder het motto: "Hoe groter, hoe beter", dus die 22MM Dell'Orto eronder knallen.

helemaal mee eens

zo groot is een tomos tank niet hoor

zal wel gewoon ff kijken

oelalala

Mooie hpi ik heb dr hopelijk binnekort ook eentje, merk je nou ERG veel verschil en merk je alleen verschil met gasreactie of ook met optrekken, top etc? en heb je er een lichtspoel voor of ga je zonder licht rijden? of met accu?
Verder ben ik erg benieuwd naar het eindresultaat alleen ben je niet een beetje met te veel dingen tegelijk bezig? haha