Tomos forum

Dan zou ik veren nemen die verstelbaar zijn, en dan 30cm lang ofzo. Als je ook nog wel eens met iemand achterop rijd zou ik 32cm lang nemen.

als ik 32 cm neem dan komt mijn standaard waarschijnlijk net niet meer op de grond, hoe kan ik dit oplossen zonder al te veel te veranderen?

De standaard verlengen of gewoon 30 cm veren nemen

Zijstandaartje kopen

Hello,

Ik heb net me 17.5 dellorto op me tomos gemaakt met een 19 mm schuin spruitstuk en een dik stuk rubber.
Alleen als ik ga rijden en me snelheid verhoog maakt ie een soort klap terug als of ie al ontsteekt terwijl mijn zuiger nog onderin zit.
Iemand enig idee wat dat is of zou kunnen zijn
Alvast bedankt !

valse lucht

slechte afstelling te grote sproeier

Tanks !

Hello,

Ik heb net me 17.5 dellorto op me tomos gemaakt met een 19 mm schuin spruitstuk en een dik stuk rubber.
Alleen als ik ga rijden en me snelheid verhoog maakt ie een soort klap terug als of ie al ontsteekt terwijl mijn zuiger nog onderin zit.
Iemand enig idee wat dat is of zou kunnen zijn
Alvast bedankt !

Een 19 mm bing spruitstuk?
Ik wil namelijk ook een 17.5 mm dellorto monteren.\

Mvg.

uhmm gewoon die 19 mm schuin die voor tomos is gemaakt je moet alleen wel een dik stuk rubberslang hebben...

Als je een PHBG 17 of 19 mm carburateur met klem aansluiting neemt, ipv een PHVA, kan je die gewoon op een 19 mm spruitstuk schuiven en vastdraaien, net als een originele. Alleen zitten de stelschroeven dan aan de frame-kant, ipv naar buiten. De bevestigingsschroef kan je gewoon omdraaien naar rechts. Maar dat is toch niet erg nadat het afgesteld is, en je er niet meer bij hoeft te zijn.

Zo 1:


Hier moet je wel een goede passende luchtfilter op zetten, er zit namelijk schroefdraad op voor een race kelk.

Goed, hier stond eerst een andere vraag
Maar toch nog een andere vraag. Ik heb hier een standaard snor cilinderkop liggen, met zo'n mooie druppel/bult erin.
Is de rest van de cilinderkop gelijk aan een standaard cilinderkop? Dus als ik de druppel eruit dremel, en de kop afvlak, heeft deze dan betere prestaties als een standaard cilinderkop?

Tnx!

Goed, hier stond eerst een andere vraag
Maar toch nog een andere vraag. Ik heb hier een standaard snor cilinderkop liggen, met zo'n mooie druppel/bult erin.
Is de rest van de cilinderkop gelijk aan een standaard cilinderkop? Dus als ik de druppel eruit dremel, en de kop afvlak, heeft deze dan betere prestaties als een standaard cilinderkop?

Tnx!

Heb je hier misschien wat aan ?

Wiki

Beste mensen,

Ik kom er even niet uit met mijn spanningsregelaar. Mijn tomos heeft last van lampjes die kapot gaan, dus ik wou hem naar de garage brengen want ik heb ballen verstand, alleen is er een wachtrij van 3 weken. Dus effe onderzoek gedaan en kwam erachter dat het de spanningsregelaar kon zijn. Ik me tomos opengeschroeft en de spanningsregelaar gevonden, daarmee naar de lokale bromboer en een nieuwe gekocht, thuis erop geklikt maar er gebeurt niks, geen licht. Oude spanningsregelaar erop, dan doet hij het wel (maar me lampjes hebben daarmee lage levensduur). Aangezien de bromboer zeker wist dat ik die spanningsregelaar moest hebben ben ik naar een andere zaak gegaan met me spanningsregelaar en een andere gekregen. Die eropgeklikt, en weer niks :/.

Nou heb ik gelezen dat die dingen best universeel zijn, dus ik vraag me af of ik niet een of andere exotische tomos heb met een andere kabelvolgorde op de stekker. Het is een stekker met 4 polen, waarvan er 1 blanko is. De andere gaat van geel, bruin, geel.

Nu zag ik op een tekening van iemand op dit forum geel, geel, bruin. is dat de volgorde die universeel is?.

Heb thuis een multimeter, kan ik daarmee kijken wat het verschil is tussen die spanningsregelaars, heb er nu dus 3 thuis liggen.

tomos snor a35 zonder accu van vorig jaar.

blablabla!

Tnx!

Heb je hier misschien wat aan ?

Wiki

Pff, ik had niet verwacht dat er zulke informatie hier te vinden is! Hartelijk bedankt!

Beste mensen,

Ik kom er even niet uit met mijn spanningsregelaar. Mijn tomos heeft last van lampjes die kapot gaan, dus ik wou hem naar de garage brengen want ik heb ballen verstand, alleen is er een wachtrij van 3 weken. Dus effe onderzoek gedaan en kwam erachter dat het de spanningsregelaar kon zijn. Ik me tomos opengeschroeft en de spanningsregelaar gevonden, daarmee naar de lokale bromboer en een nieuwe gekocht, thuis erop geklikt maar er gebeurt niks, geen licht. Oude spanningsregelaar erop, dan doet hij het wel (maar me lampjes hebben daarmee lage levensduur). Aangezien de bromboer zeker wist dat ik die spanningsregelaar moest hebben ben ik naar een andere zaak gegaan met me spanningsregelaar en een andere gekregen. Die eropgeklikt, en weer niks :/.

Nou heb ik gelezen dat die dingen best universeel zijn, dus ik vraag me af of ik niet een of andere exotische tomos heb met een andere kabelvolgorde op de stekker. Het is een stekker met 4 polen, waarvan er 1 blanko is. De andere gaat van geel, bruin, geel.

Nu zag ik op een tekening van iemand op dit forum geel, geel, bruin. is dat de volgorde die universeel is?.

Heb thuis een multimeter, kan ik daarmee kijken wat het verschil is tussen die spanningsregelaars, heb er nu dus 3 thuis liggen.

tomos snor a35 zonder accu van vorig jaar.

Maak eens een foto van je originele spanningsregelaar en hoe de bedrading daarop zit dat het werkt. Daarnaast foto's van de spanningsregelaars die je gekocht hebt. Kijk ook of je afbeeldingen ziet op de spanningsregelaar dat bijv het massa-aansluitpunt anders zit. Gewoon even de verschillen bekijken. Vwb je opmerking over het geel-dubbel geel-bruin verhaal, dat is voor de "oude" vierkante spanningsregelaars met 3 aansluitingen.

Kijk ook eens welke lampjes je er in hebt gezet, hebben ze de juiste waarden ?
Vaak als er 1 lamp uitvalt , krijgen de andere lampen teveel stroom waardoor er meerderen zullen volgen.

Niet getreurd er is nog hoop , in het ergste geval kan je nog gebruik maken van extra weerstanden.

hey kerols,
ik had vandaag geen zin om de sleutel op te halen van mijn tomos quadro, dus heb ik gewoon de draden van het contactslot eruit getrokken. toen had ik de gele en de zwarte draad met elkaar verbonden d.m.v. een ander draadje en hij startte. maar toen haalde ik dat verbindingsdraadje eruit, en nu kan je hem nog steeds starten? (kickstart)
hoe kan dit?

gr.pepko

Omdat je het kapot hebt gemaakt.

Edit:
Een Tomos hotwiren(?)

'k heb et niet kapot gemaakt... alleen de draden zijn niet aangesloten.

Gegroet Dames en Heren,

Dit zal mijn eerste post worden en ik heb een lastige.... (meen ik althans)

Ik rij een youngster (snor) maar deze loopt (naar mijn mening) niet mooi. Het voelt alsof hij inhoud, ik rij dus een constante snelheid maar alsof ik tegenwind heb loopt ie ff moeilijk.

Ik heb niet het idee dat het probleem bij de onsteking ligt omdat hij mooi continue knettert uit de uitlaat.

2 brommerboeren in de buurt hebben er naar gekeken en ik krijg hem met de zelfde kwaal terug. Zij zeggen dat hij prima loopt maar ik ben een andere mening bedeelt.

Ik weet het niet meer, het kan toch niet normaal zijn?

Ik hoop dat jullie me kunnen helpen.

Groeten Bart.