Tomos forum

kijk aan de powervalve verzie kan leuk worden


je moet zorgen dat hij op odp gelijk staat met onderkant spoelpoorten.
wat je boven over houd op bdp kan je een binnevallende kop maken of je cilinder aan de bovenkant afdraaien
eventueel carter verder affrezen of cilinder hemd inkorten

ik heb hem nu zo staan dat wel alle poorten net openen alleen ik wil niet aan de cilinder kloten
dus niet afdraaien ofzo,
moet meschien nog 5 mm er van af frezen of de cilinder kop er gewoon een end in laten vallen,
heb nu ong 9mm vanaf de boven kant van de zuiger tot aan de rand van de cilinder

komen er nog fotos met het blok enzo

ben met het blok bezig dus die hangt er nu niet onder (heb ik ook geen foto's van)

blokje is weer een stukje verder gevreezd en komt nu wel goed met de maten (poorten open goed met een heel klein beetje ruimte eronder)
ga binnenkort met de vulplaat aan de gang op dat op de juiste maat te maken en er op te lassen.

Eise

heb ook 2 ktm koppelingen besteld deze wil ik hier graag indoen maar heb nog geen flauw idee hoe

in 1e en 2e versnelling?

eerst in de 1e aangezien deze makkelijker is volgens mij maar ik heb nog geen idee hoe het moet

ik wil hem wel pas maken voor je eventueel

heb je al even gekeken?

Ik heb nog een klaargemaakte zo te koop?

TomosTuningWassenaar : 2 kleurenlak staat nu een foto op
pimW: ja dat lassen doe ik allemaal zelf

tosser : ik ben er nog niet helemaal uit als het nou een 70 of 80cc
en ik heb nog een vraag over een ebr voorvork van een puch past die gewoon in je tomos?

EBR voorvork puch past niet.. ik ben hem pas aan het maken op mijn projectje ( Flexer Sprinter 65cc polini )
Maar het is echt een rampen werk maar hij zit bijna
Zit er goed uit verder
Hoe ben je aan dat stuur/ beugels voor het stuur gekomen ?
succes verder

slimme jongens slijpen gewoon de pen die je balhoofd in gaat af en vervangen die voor een pen van een orginele tomos voor vork ff vast lassen en dan past het wel

of je koopt een ebr voor tomos

slimme jongens slijpen gewoon de pen die je balhoofd in gaat af en vervangen die voor een pen van een orginele tomos voor vork ff vast lassen en dan past het wel

of je koopt een ebr voor tomos

Dat kan ook... alleen ik kan niet lassen Pf.. binnenkort een las cursus doen

TomosTuningWassenaar : 2 kleurenlak staat nu een foto op
pimW: ja dat lassen doe ik allemaal zelf

tosser : ik ben er nog niet helemaal uit als het nou een 70 of 80cc
en ik heb nog een vraag over een ebr voorvork van een puch past die gewoon in je tomos?

EBR voorvork puch past niet.. ik ben hem pas aan het maken op mijn projectje ( Flexer Sprinter 65cc polini )
Maar het is echt een rampen werk maar hij zit bijna
Zit er goed uit verder
Hoe ben je aan dat stuur/ beugels voor het stuur gekomen ?
succes verder

hee als je nou even slim naar die foto's kijkt zie je dat hij er al lang in zit
en ik heb vandaag mijn ktm koppelingen binnen gekregen
eerst voor de 1e koppeling pas maken en daarna mischien voor de 2e
en als dat niet lukt wil ik hem wel verkopen aan de balangstellende

Ziet er netjes uit hoor, maar ik denk dat die schokbrekers achter niet veel nut hebben. Denk dat ze eerder afbreken ipv dat ze dempen..

waarom zou het afbreken dan?

Met een beetje technisch inzicht weet je dat hij zo niet kan veren. Te lastig om zo uit te leggen. Maar de schokbreker zou recht omhoog moeten staan.

Ik denk wel dat hij dempt

Met een beetje technisch inzicht weet je dat hij zo niet kan veren. Te lastig om zo uit te leggen. Maar de schokbreker zou recht omhoog moeten staan.

ik weet niet hoe het met jouw'n technisch inzicht zit maar bij een *standaard tomos zitten ze ook niet recht omhoog hoor en ook niet bij een crossmotor .
btw er komen veervervangers op dus hij hoeft niet eens te veren ga er niet mee crossen

Nou slimmerik, het heeft ermee te maken onder wat voor hoek het staat. En als je kijkt naar die tomos dan staan ze veel te schuin. Dus kan hij niet inschuiven waardoor hij niet kan veren, dus dan breekt hij af..