Tomos forum

Hey jongens ik heb nu ipv een vierkante een ronde koplamp, maar bij de aansluiting van de draadjes staan geen tekens dus kan iemand me vertellen op welke volgorde de kleuren moeten ?

even wat proberen denk ik.. er kan niet zoveel misgaan

Ok :]

kijk bij je vierkante koplamp waar de draden zitten (kleur) en schrijf dit op bij welk icoontje (dat staat bij de aansluiting op de kunstof behuizing) het hoort.

Deze gegevens neem je over op de ronde koplamp. Zo uit m'n hoofd zeg ik:

- bruin = massa
- wit = dimlicht
- blauw = grootlicht

kijk bij je vierkante koplamp waar de draden zitten (kleur) en schrijf dit op bij welk icoontje (dat staat bij de aansluiting op de kunstof behuizing) het hoort.

Deze gegevens neem je over op de ronde koplamp. Zo uit m'n hoofd zeg ik:

- bruin = massa
- wit = dimlicht
- blauw = grootlicht

klopt, maar ze hoeven niet op de zelfde volgorde te zitten ?
en als ik hem open draai zou ik er dan wel makkelijk achter kunnen komen waar ze horen ?

Ze hoeven idd niet op dezelfde plek te zitten. Je kan ook de contacten volgen als je je koplamp open hebt, als je zeker weet wat groot- en wat dimlicht is in je lamp zelf. Maar het wordt toch wel aangegeven op de behuizing van je koplamp?

Ze hoeven idd niet op dezelfde plek te zitten. Je kan ook de contacten volgen als je je koplamp open hebt, als je zeker weet wat groot- en wat dimlicht is in je lamp zelf. Maar het wordt toch wel aangegeven op de behuizing van je koplamp?

word niet aan gegeven, heb nu dat dimlicht grootlicht is en andersom, zodra ik de draadjes omdraai zit er geen verschil in lichtsterkte...maar het is wel best zo... ik vroeg me alleen nog af, als ik het licht aan heb, doet mijn claxon het BIJNA niet, hij trilt alleen...moet ik dan een spanningsregelaar hebben ?

Nee, dat heeft te maken met de opbrengst van de lichtspoel. Hoe meer verbruikers je inschakelt hoe meer vermogen je vraagt. Dit gaat ten koste van de functionaliteit van o.a. je claxon. Geeft maar eens meer gas als je je claxon vasthoudt, dan hoor je deze varieren in toon. Dat is 't nadeel van wisselstroom opgewekt met een vliegwiel/ magneet-spoel construktie.

ik wil een minorelli horizontaal spruitstuk gaan kopen voor mijn 15 mm carburateur en waarschijnlijk 65cc airsal. hoeveel mm moet dat minorelli horizontaal spruitstuk zijn? 20 mm??

heey
ik heb een digiteller die ik heb geprobeerd om op me tomos te zetten maar op het voor wiel doet ie het niet en op het achterwiel valt ie uit als ik de motor start en het magneetje erlangs gaat:?

Nee, dat heeft te maken met de opbrengst van de lichtspoel. Hoe meer verbruikers je inschakelt hoe meer vermogen je vraagt. Dit gaat ten koste van de functionaliteit van o.a. je claxon. Geeft maar eens meer gas als je je claxon vasthoudt, dan hoor je deze varieren in toon. Dat is 't nadeel van wisselstroom opgewekt met een vliegwiel/ magneet-spoel construktie.

Dat wist ik, maar dat is dus niet op te lossen met een spanningsregelaar ?

Punt 2

had een 5 watt lampje in mijn koplamp, brand 5 watt te snel door en is het eigenlijk geowon niet geschikt voor brommer ?

hoi
Ik stond laatst op een rollenbank en toen die man volgas gaf zag ik dat mijn luchtfilter gaasjes begonnen te gloeien. Dit lijkt mij niet normaal.

Iemand enig idee waar dit door komt??

Setup: airsal 65cc, 15/15 Dellorto, homoet 4p.

alvast bedankt

heey
ik heb een digiteller die ik heb geprobeerd om op me tomos te zetten maar op het voor wiel doet ie het niet en op het achterwiel valt ie uit als ik de motor start en het magneetje erlangs gaat:?

Dubbel posting, check je eigen topic in Algemeen.

Dat wist ik, maar dat is dus niet op te lossen met een spanningsregelaar ?

Die heb je al, dat vierkante zilvergrijze boxje aan je frame.

Punt 2

had een 5 watt lampje in mijn koplamp, brand 5 watt te snel door en is het eigenlijk gewoon niet geschikt voor brommer ?

Je bedoelt een soort van stadslichtje in je koplamp? Die brand continue als je motor loopt (als je de bekabeling tenminste juist hebt aangesloten ), maar door schokken tijdens het rijden kan deze sneller kapot gaan. Dit soort lampjes is niet erg sterk en niet geschikt voor Tomos.

Dat wist ik, maar dat is dus niet op te lossen met een spanningsregelaar ?

Die heb je al, dat vierkante zilvergrijze boxje aan je frame.

Punt 2

had een 5 watt lampje in mijn koplamp, brand 5 watt te snel door en is het eigenlijk gewoon niet geschikt voor brommer ?

Je bedoelt een soort van stadslichtje in je koplamp? Die brand continue als je motor loopt (als je de bekabeling tenminste juist hebt aangesloten ), maar door schokken tijdens het rijden kan deze sneller kapot gaan. Dit soort lampjes is niet erg sterk en niet geschikt voor Tomos.

over die spanningsregelaar, ik ben nog nooit een grijs boxje tegengekomen @ mn tomos

en de verlichting, dat word gewoon nog even lekker kutten, want gister is achter er ook mee gekapt dus ik loop wel ff alles na e.d.

@ TomBergman, dus deze heb jij nog nooit gezien op je tomos? Lijkt me sterk. Als je deze niet hebt kan je verlichting ook niet normaal branden. Dit blokje zorgt voor een afgevlakte 12 volt wisselspanning. Misschien veel last van doorbranden?

@ TomBergman, dus deze heb jij nog nooit gezien op je tomos? Lijkt me sterk. Als je deze niet hebt kan je verlichting ook niet normaal branden. Dit blokje zorgt voor een afgevlakte 12 volt wisselspanning. Misschien veel last van doorbranden?

Nog nooit gezien nee ik rijd ook zo goed als altijd overdag dus mn licht gebruik ik bijna nooit...verder niet echt vaak last gehad van doorbranders, maar wel aantal keer...

hoi
Ik stond laatst op een rollenbank en toen die man volgas gaf zag ik dat mijn luchtfilter gaasjes begonnen te gloeien. Dit lijkt mij niet normaal.

Iemand enig idee waar dit door komt??

Setup: airsal 65cc, 15/15 Dellorto, homoet 4p.

alvast bedankt

et is maar een klein vraagje dus plaats ik em hier
heb laatst 2dehands Technigas gekocht maar daar zat nog wat aanslag op ofsow. zie plaatje: http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-S8APSX7G.jpg
nu had de vorige eigenaar al een deel eraf gekregen maar ik wou toch weten hoe ik het beste de rest ook zo veel mogelijk eraf kon krijgen.

En hij maakt nogal veel herrie dus ik zat eraan te denken om de demperwol te vervangen maar ik weet nie of dat daarna nog heel veel herrie zal maken. ik weet natuurlijk wel dat ie altijd wel meer geluid zal maken als normale uitlaat maar ik hou het liefst zo zacht mogelijk.

ik had ff een vraagje,
ik heb een nieuwe cilinderen zuiger,
maar krijg mijn oude zuiger er niet af omdat ik de pistonpen er niet uit krijg die zit echt muurvast, iemand misschien een tip?