Tomos forum

Standaard achter is 22, althans op mijn brommer. Dit staat ook zo op het stickertje op het frame net rechtsboven je voortandwiel. Daar staat het type blok op, je tandwielen intern en extern, je uitlaat, carburateur en cilindertype, eigenlijk alles

ja dat kan ook, bij mij was std 24 tel ik nu ,ligt het er niet aan welk bouwjaar je hebt?

op me snortomos had ik std 31 achter en ik weet dat op de nieuwere types 33 is,

vraagje; hoe merk je of je overtoeren maakt door je twv ?

Als je veel toeren maakt, het blok wel harder wil maar het niet kan door de tandwielverhouding.

op me snortomos had ik std 31 achter en ik weet dat op de nieuwere types 33 is,

Oke dank voor je uitleg. Ik ga gewoon even kijken Ik heb het moertje van de kickstarter losgemaakt alleen die schroef zit vast. Deze er uit meppen lijkt me niet handig is daar een maniertje voo?

eruit meppen!
Edit..even uitleg, het is een spie die je kickstarter op een bepaalde positie vashoudt met een gleuf in de as, bij het aandraaien van het moertje trek je deze strak en moet je m er echt uit meppen.

Ik wil mijn puch hd kop zwart spuiten, dat kan toch wel? Met hittebestendige lak.
bvd. Paul

jazeker kan dat.

danku zat te twijfelen over de dat hij de hitte niet kwijt kon maar dit is dus geen probleem:D

eruit meppen!
Edit..even uitleg, het is een spie die je kickstarter op een bepaalde positie vashoudt met een gleuf in de as, bij het aandraaien van het moertje trek je deze strak en moet je m er echt uit meppen.

thanks. gelukt. ik krijg alleen het voor-tandwiel niet los... Er zit en soort van moertje die ik niet los krijg. Het lijkt een soort van borg-moertje oid... Wie weet hoe? Zie foto!

volgens mij zit er een BORGPLAATJE achter.
Dat borgplaatje heeft een rand die tegen de zijkant van de moer omhoog getikt is.
Gewoon omlaag tikken met een bijteltje en hamer , daarna kun je de moer gewoon losdraaien.
Bij montage: omgekeerde volgorde

Het beste haal je wel even een nieuw plaatje, destijds bij het achterwiel dit niet gedaan en daar kreeg ik ook spijt van toen de moeren van het tandwiel eruit waren gegaan en lekker zichzelf vastdrukten in de achterbrug,

dat vindt ik zo vanzelfsprekend dat ik er niet eens aan dacht om dat te zeggen......net zo normaal als iedere keer een nieuwe pakking monteren.

Maar een heleboel mensen ( waaronder ikzelf eerst ook hoor ) doen dat niet.

Dan ben je echt een verschrikkelijke beunhaas.

tsja, ik heb ooit verzuimd een borgplaat te vervangen bij een auto....kijk je wel stom als je achterwiel je in haalt
Daarna.......enfin, dat snap jij ook wel

Hallo,

ff vraagje ik ging vannochtend weg rijden, en toen was er niks aan de hand maar toen de *motor warm was en ik weer wou gaan rijden ging hij vol in de toeren ma kwam bijna niet vooruit en als ie eenmaal op snelheid gaat dan stottert hij,
dus ik d8 laat ik eens olie gaan verversen, heb ik nu gedaan ma nog steeds het probleem.
wat zou het kunnen zijn.

ik ben bezig om mijn brommer weer in elkaar te zetten...
nu heb ik met veel pijn en moeite uitgevonden hoe de gaskabel vast moet *maar gelukkig bestaat dit forum met goede uitleg
maar helaas krijg ik het niet voor elkaar dat als ik de choke naar beneden druk dat ie vast klikt
alles zit er netjes in?

hallo allemaal,

ik heb een tomos standaard brom. Hier is onlangs een 50cc snel cilinder van DMP opgezet met een puch rgd nogwat kop. verder bestaat de setup uit:

15/15 carburateur dellortho
15mm spruitstuk dmp
technigas next uitlaat
twv 26/22
50cc snel cilinder DMP
Puch cilinderkop hd 50cc

Nu mijn vraag: hoelang moet ik inrijden? Hij gaat nu nog maar 50 (zo reed hij ook in t begin toen ik nog NIETS veranderd had). Valse lucht ligt het niet aan want overal is sinds kort een nieuwe pakking opgezet. Hij stottert ook niet met sproeier. tenminste niet hevig, maar 1 maat sproeier maakt toch niet uit zodat ie dan 10 km/u harder gaat?

alvast bedankt voor reacties;)