kdenk warmloper want dat klinkt het zelfde

klopt wel hoor joop! hij heeft std tandwiel verhouding! kweet niet wat voorn techno (CC)? als je 22 atw + next/homoet onderlegt gaatie stuk harder maar nu heb je echt wheely power... mijn mening over 70cc maar met 70cc gaat je blok sneller naar de klote dan met 50cc. Je kan ook gewoon zo'n soort se...

je kan beter techno halen ipv proma naar mijn ervaring , ik had naar paar weken meteen de keringen eruit liggen en met techno trekt hij beter( zelfde prijs )

en 2 maten grotere sproeier ( 2 euro ofzo )

op men cilinder 70 cc zit een pakking erop gebouwd alst goed is maar is dat std ? of moet ik hem eraf kunnen halen?:S

Als je kop van 70 cc afvlakt geeft hij dan een betere prestatie dan ori 50 afgevlakt ?

Ik heb de de setup al compleet behalve het inkorten van koppelingveer + de andere atw 22 en kheb iets gehoord over de onsteking op een andere tijd zetten? wat er nog gedaan moet worden : Zijkappen moeten gespoten worden Lampen houders moeten gespoten worden Koppelingsveer inkorten Andere tandwiel er...

Ik ben laurens 17 jaar en ben een tomos rijder :D ik ben begonnen met std tomos maar was te sloom dus voerde ik hem rustig op eerst andere uitlaat en toen nieuwe tandwiel en hij ging zo 50. de kleur vond ik ook niet zo mooi dus had ik hem gespoten metallic blauw ( slecht gelukt paar druipers etc ) n...

hoef niet, tgaat er gwn om dat die mods zo 8erlijk gaan doen en niet eerst vragen ofzo nee gwoon doen en dan doen ze t fout en verneuken ze t. dat kan ik niet lije

nee tuurlijk heb ik dat niet kben niet 8erlijk kheb een fucking half uur zitte klooien voor die kk fotos en dan verneuke jullie t

heel erg bedankt

ik zie nu ook nix, bedankt hoor rofl tt

niet veel meer hoor

alleen chrome veren
men andere zadel die veer lassen
kapjes spuiten
schoonmaken
hogedruk kop maken

en voila!

en daarna kan ik men andere brommer ( project ) beginnen

Leuk ding ja zoiets ga ik ook maken maar geen flexer

oke bedankt dat ga ik dus niet doen maar ik ken iemand die t miss wel wilt doen ;D

iedereen bedankt voor je hulp!

deze topic kan /close

vandaag heb ik men brommerje laten schouwen met mijn snor blok :D en daarna heb ik mne brom blok er weer onder gezet ;) en vandaag heb ik met mijn tomosje de trekveren ingekort en het resultaat valt te zien dat hij sneller naar de 2 gaat en hij trekt een beetje beter, morgen ga ik dus weer een stukj...

oke dan kweet al genoeg heel erg bedankt aan iedereen die me heeft geholpen

fack dit maar als die mods zo 8erlijk gaan doen beetje men fotos weg hale

ofl:

close

ik heb vandaag koppelingveren ingekort en ging vrij simpel dat is dus 1 ding ik had nog een vraag als je de kop ombouwt naar een hogedruk kop( laat ik t maar zo zeggen ) kan ik het dan gewoon op origineel cilinder zetten van 50 cC? en het zelfde met de trekveer is het goed als ik ze inkort en dan op...

Hoe moet je het precies de hogedruk kop maken?

glasplaat met daaromheen schuurpapier

en dan de cilinderkop over het schuurpapier vrijfen?

of wat kan iemand me dit uitleggen?

en volty wat bedoel je met netjes warmrijden?

waar zorgt de eerste koppeling voor die je als eerste uit je carter kan halen
en waar zorgt de 2de voor?

en moet je ze allebei inkorten of maakt t nix uit als je ze inkort?

Is de brom en snor koppeling + de veer erin het zelfde?

alvast bedankt, laurens