oke maar aangezien het oude frame nummer eraf geslepen is, en gewoon 100% nooit meer traceerbaar, lijkt het dat ze ook nooit 100% kunnen bewijzen dat het gestolen is; en de laatste keer dat ik in het wetboek van strafrecht keek, ben je in nederland onschuldig tot het tegendeel is bewezen.. dus ik we...

jeps heb slagnummers en letters liggen.

Is al niet meer van toepassing. Ik had inderdaad een stuk van mijn frame eraf gezaagd. :x Het stuk wat over de buitenste achterbrugbussen heen zit. Vervolgens maar mijn hele frame gestript, nieuw frame gehaald voor 0eu op martkplaats, geschuurd, zwart gespoten, framenummer weggehaald, met kopervet d...

Oke mensen, ik heb een groot probleem, om het zo te stellen. :lol: Ik was ernstig toe aan een nieuwe achterbrug, omdat de oude helemaal krom was, dus ik proberen die bout los te krijgen, lukt niet. Ik het forum afzoeken, veel mensen met dit probleem, van alles geprobeerd lukt niet. kop van de bout e...

mjah met heel veel gas schiet je choke ook weer los he ? En dit kan vele oorzaken hebben.. je kan eens een rondje doen op t forum en kijken wat je vindt.. Positieve nieuws is dat die al start, dus motorisch zal het over het algemeen in orde zijn

Ah dan heb ik de verkeerde optie gekozen, ik heb em juist iets losser gedraait en vastgemaakt. dan zal ik em nog ff losmaken en verder draaien en weer vastmaken

He mensen, ik heb mn voorvork gespoten, eerst de rubbers van mijn oude voorvork gehaald op de meest omslachtige manier, (over de onderpoten heen), maar aangezien ik mijn nieuwe voorvork niet wilde beschadigen, de onderpoten eraf gedraait. makkelijk makkelijk, rubbers erop, voorvork poten weer terug ...

Waar heb je dat M stuur vandaan? Ziet er wel tof uit namelijk!

misschien toch ergens een vuiltje ertussen gekomen? Je kan in ieder geval je benzinekraantje nakijken, en ook je bougie die moet een mooi koffiebruine kleur hebben. Misschien heb je een warmloper gehad, dit kan komen door een verkeerde mengverhouding of olie, komt er heel veel witte rook uit je uitl...

Nee koppeling is niet aan gort, ketting is eraf gevlogen zo te zien, en stuurslotje losgetrapt. Tevens ook maar een nieuwe voorvork gehaald en ben er vrij zeker van dat ik het oude slotje niet op de correcte wijze verwijderd heb.. maar ach hetzelfde resultaat. http://imageshack.com/a/img706/2998/i8o...

superg**l !!

Dankjewel! ahm zundert is die teruggevonden, en gestolen in roosendaal dus ~22km afstand.

Lag in de bosjes gegooid, verder niemand bij aangetroffen, brommer loopt nog, maar rijdt niet dus moet van t weekend fftjes uit gaan zoeken wat het probleem is.

en is weer teruggevonden, wel wat gehavend maar zeker te repareren .

tomos is GESTOLEN, te roosendaal.

Kenteken: **-***-*

Kenmerken zijn terug te vinden in alle voorgaande paginas.

Zelf weinig hoop dat die nog wordt terug gevonden, maar dan doe ik het gewoon overnieuw en beter .

Mvg.

Ik ga me afzijdig houden van het vraagtekenveertje, dat laten we maar over aan shadowranger :). en je hebt inderdaad 2 koppelingen, maar om bij de 2e te kunnen zul je wel een segeertang nodig hebben (en voor beide een zuigerstop). Voor het leer moet je gewoon een willekeurige leren riem pakken (kun ...

Ik kon zelfs de stationair schroef eruit draaien, en hij ging lekker door

ja had ik ook, heel veel lopen aanprutsen met stationair en luchtschroef en toen was het dus inderdaad valse lucht bij de carburateur

Hee, nieuwe koppeling hoeft helemaal niet, als je het goed doet kun je je eigen koppeling zelfs zo krijgen met leer dat die nooit meer zal slijten, kheb t zelf ook gedaan: http://forum.tomosforum.nl/viewtopic.php?f=68&t=16557&start=80 Pagina 5 onderaan, En hier nog een wiki erover http://for...

netjes hoor! en ook wel een tof filmpje!

dat wilde ik inderdaad ook nog melden, mijne zit ongelooflijk vast en is tiendubbel doorgedraaid :p.