Ik heb hier precies hetzelfde euvel en kan het niet vinden. Maar hij rijdt er al 2 jaar prima om. Het is enkel bij stationair toerental. Het klinkt soms superhard, maar blijkbaar gaat er niets stuk. Ik hoopte de oplossing hier te lezen want dat geluid is hier exact hetzelfde..... Als het geluid weg...
Waar uit het blok want er zit maar 1 klein gaatje waar lucht in of uit het blokje kan.
Wat is de setup en welke maat sproeier zit er in de carb....en heeft de sproeier het inc logo erop staan.
Luchtfilter eraf halen, volgas geven en wat remmenreiniger onder de gasschuif door spuiten zodat het in het spruitstuk komt....dan gelijk starten zonder luchtfilter....hij zou dan ff kort moeten aanslaan.
Ontsteking kun je testen door de bougie dop er even af te draaien en de bougie kabel 7 a 8mm van de cilinder te houden, je moet over die 7 a 8mm een vonk kunnen trekken anders levert de ontsteking niet genoeg spanning en vonkt hij niet onder compressie in de cilinder. Wordt de bougie wel nat na een ...
Als de cilinder koud je handen stevig links en rechts tegen drukken en luisteren of het tikken dan minder is....piston pen naaldlager of een gebroken zuigerveer kan ook aardig tikken.
Met een brom zuiger en een 14/12 carb heb je gewoon een std brom setup, enkel je uitlaat bocht is wat dikker.
Ik verwacht dat het rond de 50 km/h loopt.
Als je een dremel en van die schuurrolletjes hebt kun je het filter aanpassen zodat hij iets meer lucht kan aanzuigen. Een pvc 3/4 sok is 19mm inwendig als je het stootrandje in het midden weg schuurt. Pijpje van het luchtfilterhuis eraf zagen en dan het gat groter schuren zodat de pvc sok er echt m...