hey luitjes mijn tomos met 15/15 en bullit uitlaat maakt een een verzuip geluid als ik van volgas naar halfgas ga en omgekeerd. dit terwijl mijn afstelling goed is volgens de kleur van de bougi. heeft iemand enig idee waar dit aan ligt? :? verder loopt hij wel gewoon goed stationair. alvast bedankt!

hey luitjes

mijn tomos met 15/15 maakt een beetje een verzuip geluid als ik van volgas naar halfgas ga en omgekeerd.
dit terwijl mijn afstelling goed is volgens de kleur van de bougi.
heeft iemand enig idee waar dit aan ligt?

alvast bedankt!

dan kan je er nog een vijfde versnelling bij zetten,

whehe i know maar 4 vind ik eigenlijk wel genoeg voor het oude beestje.
als ik snel wil gaan en veel wil schakelen pak ik mn motorhispania wel

leuk dingetje, hoeveel versnellingen?

4 versnellingen, gewoon voet geschakeld

aan het bouw jaar van het blok licht het niet, want ik rij een tomosje van 20 jaar oud en doet dat ook,

gewoon met de choke weg rijden, en als je wat gang hebt choke er af klikke en dan doet hij het gewoon...

Dit kan kloppen, van die techno cc's is de lak zeer slecht tegen hitte opgewassen.
De lak brand er ongeveer af tot aan het begin van de expansie. Als je hiermee door blijft rijden bladert de lak er vanzelf af en is het begin van de uitlaat gewoon blank metaal met als nadeel dat het enorm snel roest...

ziet er goed uit,nog niet veel roest zo te zien en ik zou hem ook op schakelen houden, gewoon helemaal reviseren dat ding, want geloof me, hij is het zeker wel waard, voor een kenteken zal je wel naar de rdw moeten denk ik, want een frame met kenteken voor deze brommer ga je (bijna) niet vinden, He...

voorlopig heb je een Fred Flintstone brommer ! (maar wel een leuke)

ja idd gelukkig heb ik nog de tomos die er naast staat en een schakel brommer, dus ik hoef nog niet te fietsen

zou wel kunnen misschien, maar het heeft helaas nog geen kenteken.

Hallo mensen! bij deze mijn project. Het begon allemaal zo'n 2 jaar geleden, toen mijn moeder een leuk brommertje zag staan op het internet. Het was een Tomos 4L en was er helemaal verliefd op. Hij zag er nog redelijk netjes uit en het blok loopt. Eenmaal dat ding thuis staan, ik natuurlijk effe een...

aha, ja ik zet hem ook altijd schuin de andere kant op

ik bedoelde eigenlijk de pakking van de carter deksel en de pakking in het midde van het blok

lijk me toch een kapotte pakking...
maar het kan ook zijn dat als je een zij standaard hebt dat hij bij de kering lekt van het voortandwiel, maar dna moet je effe kijken of je ketting vet word tijdens het rijden...

ik heb nu een gaas filter, maar een schuim filter gaat niet lukken helaas aangezien het een recht spruitstukje is. een maatje kleiner dus, maja aan de ander kant trekt hij met shoke er op redelijk normaal. en als ik even gas los laat en dan weer iets gas geef, dan valt hij even weg voordat hij weer ...

ey mensen

ik heb op mijn tomosje een 15mm en een 15mm spruitstukje gezet, de afstelling is perfect.
de bougi is mooi bruin, maar bij het optrekken verzuipt hij hem een beetje.
zowel bij een warme als koude motor..

iemand enig idee?
alvast bedankt!

wel als het ene ATF is, en het andere motorolie

okey thx

kijken of het aan het achterwiel ligt is niet zo heel moeilijk, til het achter wiel op en draai een paar keer aan het wiel draaien heen en weer. :P in het motor blok zou ik even kijken of er niet iets tussen je tandwielen zit, of dat ze niet stukgelopen zijn.. want er kan maar zo iets zij afgebroken...

iemand enig iedee of het heel veel uitmaakt, als je 2 soorten blok olie door elkaar gooid?

alvast bedankt

je moet alleen effe kijken als je van die metale vierkanten kapjes hebt dat je er een stuk uit slijpt ofzo.

nice! jij hebt ook een recht spruitstuk net als ik. :) vermogen is volgens mijn wel wat meer met een recht spruitstuk, en volgens mijn heb je bij een schuin spruitstuk ook nog wel eens last van de kou... het afstellen met een 15mm is idd klote, op een recht spruit stuk. maar als je het een paar keer...

ik zou de 15 mm er ondergooien, dit trekt stukken beter, maar dan moet je ook wel een 15mm spruitstuk hebben.
anders heeft het weinig zin..

ja laagtoerig is een tweetakt nooit sterk, maar als je een grotere carburateur er op zet zal hij wel beter trekken.